Năm thứ 8 liên tiếp, Toyota là hãng xe hơi đứng đầu về số lượng bằng sáng chế được cấp bởi Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ.
Được biết, trung bình, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có 7,5 bằng sáng chế mỗi ngày trong năm 2021 và trở thành công ty xe hơi dẫn đầu về số lượng bằng sáng chế. Sandra Phillips Rogers, giám đốc pháp lý của Toyota Motor Bắc Mỹ cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được công nhận là công ty dẫn đầu công nghệ toàn cầu. Số lượng bằng sáng chế được cấp là minh chứng cho những nỗ lực R&D rộng lớn của Toyota và các nhà khoa học của tập đoàn, những người đã đưa công nghệ vào cuộc sống”.
Rất nhiều trong số các bằng sáng chế thuộc lĩnh vực nghiên cứu pin nhằm hỗ trợ những nỗ lực điện hóa của thương hiệu ôtô Nhật Bản. Điều này cũng cho thấy đây là một năm đặc biệt tích cực đối với các hệ thống lái tự động, phần cứng, phần mềm, trí tuệ nhân tạo và những phát minh liên quan tới sự chuyển động.
Toyota cho biết, sự phong phú về phát minh là kết quả của những khoản đầu tư lớn trong việc nghiên cứu và phát triển. Hãng nói đã đầu tư hơn một triệu USD nhằm sáp nhập các công nghệ tính theo mỗi giờ và hơn một tỷ USD vào các dự án liên qun tới xe tự động và robot từ 2017.
Lúc này, cũng giống như nhiều hãng khác trong toàn ngành, Toyota đang cho thấy những nỗ lực trong việc dịch chuyển sang xe điện, dù chậm hơn phần lớn đồng nghiệp trên thế giới. Gần đây, người đứng đầu hãng, ông Akio Toyoda, còn cho rằng xe điện đang bị thổi phồng quá mức, và rằng càng sản xuất nhiều xe điện, lượng CO2 càng được tạo ra nhiều hơn. Đổi lại, hãng cho rằng công nghệ pin nhiên liệu hydro mới là giải pháp tốt nhất để giảm khí thải.
Tuy nhiên, dường như không thể đứng ngoài cuộc chơi, Toyota cũng cho thấy sự nghiêm túc đối với dòng xe chạy pin. Giữa tháng 12/2021, hãng bất ngờ ra mắt 15 mẫu concept điện, đồng thời cho biết kế hoạch ra mắt 30 mẫu xe chạy pin tính đến hết 2030.
Ngoài ra, theo các số liệu thống kê vừa được công bố thì tổng số lượng bằng sáng chế trong ngành công nghiệp xe hơi trên thế giới đã tăng hơn gấp đôi trong vòng 5 năm qua, từ dưới 18.000 trong năm 2009 lên hơn 40.000 trong năm 2013. Số bằng sáng chế này đến từ những nhà sản xuất xe hơi, công ty cung cấp phụ tùng và những nhà sáng chế độc lập.
Trong đó, Toyota với 6308 bằng sáng chế được cấp nhiều gấp đôi hãng đứng thứ 4 là Honda với 3001 bằng. Công nghệ thì hệ thống động lực (động cơ và hệ truyền động) là lĩnh vực được Toyota ưu tiên nhất, với 1100 bằng sáng chế trong năm 2013, gấp 11 lần năm 2009.
Bí quyết thành công của thương hiệu này là hệ thống sản xuất và phương cách quản lý tiên tiến nhất được bên ngoài gọi chung là “Con đường Toyota”. Thực chất đó là triết lý kinh doanh hướng tới chất lượng cao nhất và đáp ứng tốt nhất, đầy đủ nhất và kịp thời nhất nhu cầu của khách hàng. Đó là nỗ lực không bao giờ ngừng để có được sự hoàn hảo, cải tiến sáng tạo liên tục mọi phương pháp và quy trình sản xuất và tiêu thụ, từ công đoạn đầu tiên cho tới thành phẩm là chiếc ôtô, từ khi xuất xưởng cho tới dịch vụ chăm sóc khách hàng, duy tu bảo dưỡng, bảo hành sản phẩm.
Toyota đã nhanh chóng phát hiện ra xu thế sản xuất hàng loạt trên lĩnh vực ôtô đã hết thời, mà phải liên tục đổi mới, cải tiến và hiện đại hóa để cho ra đời những dòng sản phẩm mới kịp thời chứ không chậm so với trào lưu, đi trước đối thủ cạnh tranh chứ không bị bỏ rớt.
